宽体平头冷藏车生产厂家-鹤壁冷藏车生产厂家-坤达售后完善

制冷机组的选择重要的参考数据是制冷量的大小，在发动机可负载的范围内，制冷量越大的制冷机组优点是在打冷时厢体的降温速度越快，但同时它需要的功率以及发电量，对底盘的负载。例如：制冷量越大消耗电瓶的电量也比较大，时间长了发电机的发电量供应不上经常会出现电瓶亏电，打不起火来的现象。所以在选择制冷机时根据使用环境，厢体保温性，宽体平头冷藏车生产厂家，运输温度要求等因素计算合理的制冷量，优选大于且更接近理论制冷量的制冷机组。这样不仅能够满足我们的使用要求而且更节能，使用故障率---。

早在几千年前人们就利用储存冰块蓄冷，近些年来相变蓄冷技术更趋于成熟，并在蓄冷空调、冷链运输等行业被广泛应用。蓄冷板式多温区冷藏车主要由制冷机组、蓄冷板、温度控制系统和车体等组成，有些车辆不包含制冷机组，通过冷站充冷。蓄冷板内的相变材料在充冷时由液态变成固态，储存冷量；放冷时，相变材料吸收热量，由固态变成液态，达到给冷间降温的目的。由于昼夜电价差，蓄冷板在夜间电价低时充冷，在用电高峰时释冷，“削峰填谷”，大幅度降低成本，节省用电费用，---电网高峰时段压力。图3所示，是一种带冷站的双温区pcm冷藏车结构图。图4所示，是一种pcm板剖面图，蓄冷板内是蒸发盘管和相变蓄冷剂，载冷剂在蒸发盘管中流动为蓄冷板充冷。多温区pcm冷藏车具有运输温度稳定，保存温度低，节能，运输成本低等优点，但由于其自带制冷机组，会导致车辆笨重，车内冷藏空间较小，且蓄冷板寿命短，需要定时更换等缺点。