装载货物前需要对货物和货厢内进行预冷，如果货物温度---或是冷库温度---的状态下装载货物，可能会导致货物的变差。因此，请务必预先对货物和货厢内部进行预冷，降低到合适的温度。
货厢内部冷气的流通。货厢内应保持温度一致，就必须注意货物的摆放要有空隙，不要堆放的过满。
货物的迅速搬入和搬出。冷藏车门打开，外部气流进入会造成厢体内部冷气的流失，温度上升。应尽量减少车门的打开时间的。另外，进行货物搬运时要停止冷藏机组的运转。
通常底盘发动机是按照行驶里程进行维护和保养的，而冷冻机组是按照发动机工作小时制定维护和保养的。通常的制冷机组是500~700小时进行一次维护和保养，需要更换机油滤芯、燃油滤芯、空气滤芯；并注意检查皮带的松紧度、制冷系统有无泄漏等；然而目前个别品牌的冷冻机组（如美国冷王）为了适应的需求，尽量减少对环境的破坏，减少---的排放，郑州宽体物流车生产厂家，因而采用合成机油或半合成机油来替代普通机油，从而延长了发动机的保养时间，通常按照2000小时做一次保养。因此减少了废旧机油的排放。
1、在装货之前，必须先要对车厢进行预冷或预热1.5h左右。因为车辆停放在露天，通常车厢温度就是外界环境的温度，货物装进车厢后，正规的宽体物流车生产厂家，车厢里的环境温度会影响运送货物的温度，从而导致运送货物的品质发生变化，所以装货前必须将车厢预冷至所---的温度。
2、 在装卸货时必须要关闭制冷机组。许多人在装卸货物时都不关闭制冷机组，正规的宽体物流车生产厂家，这是一种非常错误的操作，原理是:当把车厢预冷后，如果不关机，打开车厢门时，由于冷冻机组蒸发器的风扇在工作，风扇的正面是正压，背面是负压，因此冷气从车厢上部吹出，而下部会将外面的热空气快速吸进来，从而导致车相内的温度快速上升;如果关机后再装卸货物，由于风机处于停止状态，空气流动停止，车厢内外风压一致，因而使得外部热空气传递进入车厢大的速度相对减缓。
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