我们习惯性的将这些能制冷的车辆统称为冷藏车，其实是它的统称。按照食物运输所需要的温度不同，所用到的车辆及制冷剂又有所不同。在运送不同的食品时，冷藏车需要根据食品的类型调整冷机的制冷温度，控制货箱的温度。
按照食物运输所需要的温度不同，冷链运输又可细分为三类，分别是：保鲜类、冷鲜类、冷冻类。
1、保鲜类的货物包括蔬菜鲜花、水果、保鲜、鲜活水产品、运输温度要求在2℃左右；
2、冷鲜类的货物主要有排酸肉品、江海鲜产品、豆制品、制品、巧克力等，运输温度要求是0℃到-5℃之间；
3、冷冻类货物包括速冻食品、速冻海鲜江鲜产品、冻肉、冻肉制品等，运输温度要求-10℃到-18℃之间。
无论是保鲜、冷鲜还是冷冻生鲜，有这么一个地方，能把不同温度要求的食品---都放进去！物流园冷库，温度跨越-60℃到+25℃，多温区灵活组合。更有独立的温湿度监控系统和全封闭卸货月台，衔接从出库到装车的过程。
随着石油价格上涨和用电量---，正规的半挂冷藏车报价表，回收利用lng冷能逐渐被人们开发。2020年，我国生产能力超过2400亿立方米。我国正在向提倡节能减排，济宁半挂冷藏车报价表，lng能源作为一种清洁能源，正规的半挂冷藏车报价表，在我国能源领域有---的发展趋势，研究发现，正规的半挂冷藏车报价表，lng冷能可用于发电、脱盐等领域并---提高系统工作效率，液态制冷能够减少传统制冷剂对---和海洋生态系统的影响。故可采用lng为冷藏车供冷。lng冷藏车与液氮、干冰冷藏车类似，是一种风冷冷藏车。lng气化温度升高至燃烧温度的过程中，会吸收大量热，为冷藏车提供冷源，同时以为燃料提供动力。在车身没有压缩机、冷凝器等设备，降低了成本。lng存储密度为420 kg·m-3，为标准状态下的1/625，通常将加压降温至111 k变成液态(lng)以方便运输。lng储液罐安装在车辆底部，以降低车辆、节省空间。如图2所示，是一种lng冷藏车结构图。lng在从储液罐通过流量控制阀进入换热器，流经换热器内部热管气化为低温，利用热管与车厢内的空气进行热交换，使冷间降温，加热器将换热器中流出的低温加热至送气温度后，送入发动机中燃烧。
目前冷藏保温汽车按照吨位构成，还是中型车较多。随着公路的建设和发展，重型车、半挂车将成为长途、调拨性公路冷藏运输的主要工具，而得到快速发展;轻型冷藏和微型保温车则作为短途、分配性运输的主要工具而得到快速发展。在冷藏保温汽车功能方面，市场越来越要求高技术含量、高附加值的产品。制冷装置、制热装置、液压举升装置、厢体隔仓装置、侧位门装置、计量测量装置等，以及各种厢体的车身结构器材，都有广泛的市场前景。
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